Рыболов
Приманки и прикормки
Ловля на приманку, наживку, насадку - как их ни назови - древнейший способ любой охоты, о какой бы добыче ни шла речь.


Приманки, прикормки и привады Значит, рыболову, чтоб всегда быть с уловом, надо не только хорошо знать пищевой рацион водных обитателей, но и уметь готовить для них и подавать к их столу самые привлекательные и лакомые блюда.

Приманки, прикормки и привады

Температура воды оказывает наибольшее влияние на результаты ловли (все равно, каким способом), так как холоднокровные животные не могут противопоставить собственную температуру тела колебаниям температуры воды и сразу же реагируют на каждое потепление или охлаждение окружающей среды.

Рыба и погода Температура воздуха не оказывает влияния на поведение рыб.

Рыба и погода



Видеокамеры для рыбалки
Подводная видеокамера Подводная видеокамера, которая позволяет любому желающему заглянуть под причалы, под днище судна и вообще озирать воду в поисках укрытий, где прячется рыба, еще довольно мало известна широкому кругу рыболовов.


Видеокамеры для рыбалки Есть ли перспективы у этого нового современного оборудования для поиска рыбы? Это станет уже известно в самое ближайшее время.

Видеокамеры для рыбалки


Катера
В этом разделе вы найдете информацию о наиболее популярных катерах, их технических характеристиках и отличительных особенностях.

Катера Схемы и фотографии катеров помогут вам окончательно определиться с выбором транспортного средства для рыбалки.

Катера

 
Рыбацкая кухня
Каждый рыболов знает, что поймать рыбу - это еще полдела.
Но вот как суметь сохранить подольше свой улов, довезти его в целости и сохранности до дому, ну, а потом еще и суметь правильно и вкусно приготовить из него изысканное рыбное блюдо?


Рыбацкая кухня Накопленный в течение длительного времени целый ряд усовершенствований и изобретений положил основу технической самобытности спортивного рыболовства.

История любительской рыбной ловли
 
Энциклопедия рыбака - Рыбалка: календарь рыболова, приманки, прикормки, мастерская рыбака, видеокамеры, лодки и катера для рыбалки, рыбопоисковые эхолоты, рыбацкая кухня

Быстроходная промысловая мотолодка Тунец


При промышленном лове тунца в тропических районах Мирового океана промысловые суда снабжаются вспомогательными бортовыми катерами или быстроходными мотолодками. Задачей этих катеров, спускаемых на воду в районе промысла, является не собственно лов, а обнаружение, загон и удержание косяка рыб на месте до подхода тунцеловного сейнера, а также проведение различных вспомогательных работ при замете сетей.

Тунец - очень осторожная рыба, способная развивать большие скорости, а лов проводится при практически постоянном волнении океана. Этим обусловлены особые требования к скорости, маневренным и мореходным качествам таких промысловых лодок. Поскольку лодка спускается на воду и поднимается грузоподъемными средствами тунцеловного судна, это ограничивает как спусковой вес снаряженной лодки, так и ее размерения.
Все эти требования должны были учитываться ЦКБ "Нептун" при создании такой мотолодки; строятся тунцеловные суда проекта 1348 на Киевском заводе "Ленинская кузница". Наиболее подходящими были признаны обводы типа глубокое V с килеватостью днища у транца 25 в сочетании с продольными реданами. Катера с такими обводами обладают высокими мореходными качествами, позволяющими эксплуатировать их на морской волне с минимальным снижением скорости. Именно на плавание на 3-балльной волне была рассчитана остойчивость лодки, ее высокий борт.
Модельные испытания, проведенные в бассейне ЦНИИ имени акад. А. Н. Крылова, позволили уточнить соотношения размерений и характеристики обводов, необходимую мощность двигателя для достижения скорости 75-80 км/ч. Натурные мореходные испытания самоходного макета в условиях 2-3-балльного волнения, проведенные перед постройкой опытного образца, подтвердили правильность выбора размерений и обводов корпуса.
Выбор материала корпуса решался однозначно. Только стеклопластик мог удовлетворить высокие требования к эксплуатационным качествам лодки. Этот материал обладает коррозионной стойкостью в тропиках; корпус не нуждается в частой окраске; ремонт корпуса может быть выполнен силами команды на борту судна-носителя и т. н.
Наружная обшивка подкреплена продольным и поперечным набором (применена смешанная его система) и жесткой конструкцией платформы, которая выклеена совместно с двумя бортовыми рундуками, нишами для бензобаков и центральным рундуком (на нем монтируется сиденье водителя). Это не только обеспечило необходимую прочность корпуса, но и упростило монтаж оборудования и эксплуатацию лодки.

Общее расположение мотолодки.
1 - резиновая дорожка;
2 - сиденье водителя;
3 - радиостанция;
4 - рым для подъема мотолодки;
5 - спасательный леер.

Вклеенные в корпус блоки из пенопласта поддерживают лодку в полном грузу на плаву в случае полного ее затопления.
Мотолодка "Тунец" рассчитана на установку подвесного мотора (или двух моторов) мощностью до 115 л. с. Она оборудована дистанционным управлением мотором и необходимыми приборами для контроля за работой двигателя. В комплект оборудования "Тунца" входят также средства радиосвязи с сейнером, спасательные средства и защитный шлем для водителя. Расположение ч конструкция оборудования рассчитаны на управление лодкой одним человеком. С места водителя можно легко дотянуться до любого предмета снабжения; под рукой у него органы управления, компас и микрофон, ничто не мешает хорошему круговому обзору.
Для безопасности экипажа на палубе наклеены "нескользящие" участки из рифленой резины; на носовой палубе и "по бортам установлены жесткие релинги; снаружи вдоль бортов протянут спасательный линь. При подъеме и спуске мотолодки стропы закрепляют за три подъемных рыма, установленных на палубе.
Корпус новой промысловой лодки сделан белым, а палуба и все оборудование кокпита - оранжевыми; эти цвета не только обеспечивают нарядный внешний вид мотолодки, но и облегчают обнаружение ее в открытом море. Черный привальный брус и резиновые дорожки на палубе служат удачным дополнением к общему архитектурно-художественному решению.
Опытный образец "Тунца" прошел межведомственные испытания. Первые мотолодки на головном судне уже испытаны непосредственно в процессе лова тунца, они хорошо себя зарекомендовали. В настоящее время организовано серийное производство таких мотолодок, которые комплектуются подвесными моторами "Эвинруд/Джонсон-115" бельгийского производства.

Технические данные

Длина, м

4,62

Ширина, м

1,92

Высота борта, м

0,71

Спусковой вес, кг

750

Команда, чел

1

Мощность мотора, л.с.

до 115

Скорость полного хода, км/ч

75-80


 
Календарь рыболова

Природа позаботилась о том, чтобы животный и растительный мир, климат и погода во всем их многообразии находились в гармоничном равновесии и взаимосвязи.


Календарь рыболова Для успешной рыбалки
важнейшее значение имеет состояние водоема зимой и летом.

Фенологические наблюдения

кондитерская Славишна
заказать торт на праздник
(кондитерская Славишна - заказные торты для корпоративных мероприятий)
Мастерская рыбака
 
Лодки
В этом разделе вы найдете информацию о наиболее популярных моторных и гребных лодках, их технических характеристиках и отличительных особенностях.


Лодки для рыбалки Схемы и фотографии лодок помогут вам окончательно определиться с выбором транспортного средства для рыбалки.

Лодки
 
Рыбопоисковые эхолоты

Тысячи и сотни тысяч лет прошли с той поры, когда там, где ныне расположены индустриально развитые страны, первобытные собиратели, охотники и рыболовы каждый день с трудом и риском вынуждены были добывать себе скудное пропитание.


Об эхолотах Накопленный в течение длительного времени целый ряд усовершенствований и изобретений положил основу технической самобытности спортивного рыболовства.

Об эхолотах

Интересные сайты